山东首条山区8车道“黄金走廊”滨莱高速提早5个月正式扩容通车

山东首条山区8车道“黄金走廊”滨莱高速提早5个月正式扩容通车
8月16日,由齐鲁交通展开集团出资建造的滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程,比原计划提早5个月正式建成通车。完结4车道向8车道扩容的滨莱高速,不只是山东省榜首条山区8车道高速公路,也成为山东中部重工业基地与京津冀、长三角经济圈空间间隔最近的“黄金走廊”。滨莱高速改扩建工程的提早通车,是齐鲁交通展开集团以实际行动展开“不忘初心、紧记任务”主题教育,不折不扣执行省委、省政府加速新旧动能转化、推进八大展开战略施行要求,深耕主责主业助力山东完结“走在前列、全面创始”方针,更好满意社会大众出行需求,引领未来高速交通业态迭代晋级的又一效果。新动能之路:北连南接,绘出山东区域经济中轴线滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建工程北起青银高速淄博西枢纽立交,南至青兰高速莱芜枢纽立交,与京沪高速相接。项目全长72.8公里,概算总出资107.2亿元。改扩建前的滨莱高速为双向4车道,其通行才能与北连的长深高速、南接的京沪高速不相匹配。特别是博山至莱芜段,受鲁中山区地势影响,最高限速只要80公里,简单发作交通拥堵甚至发作交通事故,给社会大众出行及车辆货物运送带来诸多不便。为处理这一影响区域经济展开的“痛点”,2016年8月,滨莱高速改扩建项目正式开工建造,成为齐鲁交通展开集团建立后出资建造的首条高速公路改扩建项目。车道数量扩大一倍,规划时速由本来的80—100km进步到100—120km,遍及加大弯道半径,减小路面斜度……完结扩容进步的滨莱高速,通行才能、通行质量将得到大幅进步,全路段通行时刻将显着缩短,交通事故率与物流运送成本也将显着下降。打通物流运送“中梗阻”,织造区域经济“新枢纽”。滨莱高速改扩建项目的正式建成通车,更是齐鲁交通展开集团助力我省新旧动能转化严重工程加速推进的生动实践。迈入新时代的滨莱高速,以近乎直线的线形串起长深、京沪两条经济展开“大动脉”,鲁北、鲁中、鲁南3个经济展开区域,成为山东中部地带衔接京津冀、长三角经济圈间隔最近的“黄金走廊”,描绘出一条明晰的山东区域经济展开中轴线,必将为沿线区域营商环境优化与工业集群集合力晋级,供给更为充沛的交通运送基础设施保证力。人性化之路:连破纪录,山区路途跑出平原体会相貌面目一新的滨莱高速,坡陡、弯急的传统形象已一去不返。虽然它仍是那个“山东首条山岭重丘区高速公路”,仍面临沿线地势崎岖大、地质条件杂乱,归于“山东省内施工难度最大的公路建造项目”,却已可以给司乘集体供给相似平原区高速公路的通行感触。堪比“山东蜀道”的滨莱高速博山至莱芜段,施工进程中共触及路基拼宽、高填深挖、路基改桥、跨胶济铁路桥转体、桥梁全体顶升、超大断面地道等十余种杂乱施工工况,保通压力、环保办理压力、安全办理压力较大。特别是新建地道处于剥蚀低山丘陵地貌区和碳酸盐岩裂隙岩溶含水区,地质状况恶劣、规划净距小、断面跨径大、施工难度高。面临种种工程技能难题,齐鲁交通展开集团一直坚持推进科学技能攻关,立异使用一系列新技能、新工艺、新设备、新资料,以保证在高质高效完结工程建造任务的一起,寻求极致通行体会。在此进程中,齐鲁交通不只把滨莱高速改扩建项目成功建成山东省技能含量最高的公路建造项目,还发明了山东甚至全国的多项纪录。建成国内最大断面高速公路地道群。项目共设有樵岭前等5座双洞8车道地道,整个地道群左右幅累计全长9017.7米,其最大开挖跨度21.48米、最大开挖高度14.29米,最大开挖断面245.5平方米。在地道群施工进程中立异使用全智能门禁体系、定型模板台车、全自动机械湿喷技能、“工序延展循环”施工、BIM技能等新技能、新工艺、新设备,在保证地道施工的安全和质量的一起有用加速了施工进度,曾创下单月单洞掘进90米的施工纪录。建成省内最高公路桥。滨莱高速樵岭前1号桥全长404.4米,左幅5#墩、右幅4#墩墩高54.289米,是省内公路榜首高桥。为使项目建造进一步提速,该桥梁墩柱施工须在冬天进行。其间,项目立异使用新式环保资料聚氨酯泡沫剂,并辅以水泥浆防护,在到达密封保温效果的一起,有用避免了因墩柱钢筋焊接引发的火灾事故,缩短了该桥的全体工期。完结省内最大高速公路跨铁路双侧转体桥施工。项目跨胶济铁路桥南北两边转体部分均长73米、宽26.5米、重1.6万吨,总重达3.2万吨,别离转体105°和75°,转体视点、转体分量及桥梁宽度均发明山东省公路跨铁路双侧转体桥的新纪录。在保证施工期间铁路列车运转不中止,每天有用施工时刻仅4小时的条件下,项目立异使用不平衡转体施工技能,以及最新式的球铰支座和智能接连转体体系,不只顺利处理转体桥工程结构杂乱、施工空间狭小的难题,也保证了转体进程平稳、无冲击颤抖、无安全事故,为项目提早顺利通车打下坚实基础。高抬深挖,保证平顺。项目举高路基最高处达9米,深挖路堑最深处达11.02米,挖出挨近4层楼的深度,只为保证司乘人员行进一路平整。每一项工程建造纪录的诞生及不断提早的通车时刻背面,都承载着齐鲁交通展开集团对满意大众日益进步的夸姣出行需求的责任感,对加速助推山东新旧动能转化严重工程的紧迫感,与作为山东最大高速公路运营办理单位从头擦亮山东省高速公路建造品牌的荣誉感和任务担任。2018年10月20日至21日,全国大跨地道构筑技能及建造办理专题研讨会在济南举行,来自全国各省、自治区、直辖市公路建造、管养、规划单位的350余位领导和专家参会并赴滨莱高速改扩建工程现场观摩,“山东的路”再次成为全职业重视的焦点。智能化之路:智能网联,引领未来交通的全新探究高速公路的未来向何处去?齐鲁交通展开集团在滨莱高速改扩建进程中植入的一项“黑科技”,或将成为解开这一问题的“暗码”。全球闻名商场研究机构IHS Markit数据显现,自动驾驶范畴将发作一个万亿美元级的工业商场。面临这一“风口”,交通业界遍及判别:“车路协同”与“智能网联”是未来自动驾驶的首要展开方向,高速公路车辆与路侧智能单元互联互通是完结自动驾驶的重要行动,尤其是卡车的“编组队列式运送”,更将会是最早落地的自动驾驶使用场景。在滨莱高速改扩建进程中,博山衔接线至苗山衔接线因为另行选址新建变更为备用路段。而拥有着3处地道、1座大桥、1段新建衔接线、1处新建收费站、多处纵坡路段及22公里旧址旧路面的这一路段,已构成一个独立的高速公路封闭体系,具有简直悉数高速公路功用形状,且不会给正常通行高速公路的车辆带来安全要挟,具有作为智能网联高速公路测验基地的多项天然优势。以“引领未来交通”为愿景的齐鲁交通,在结合职业前沿科技效果充沛证明后决议:将该路段改造为自动驾驶试验场所,打造智能网联高速公路测验基地。2018年,齐鲁交通展开集团与长安大学达到协作。2019年4月12日,齐鲁交通出资建造的国内首个智能网联高速公路测验基地及研制中心项目正式发动。据了解,该项目计区分3个阶段、用5年的时刻,建成全国一流的实在场景智能网联轿车和才智交通归纳立异试验演示区,构成世界化的自动驾驶测验中心、研制中心及服务中心,打造自动驾驶特征小镇,扶植自动驾驶工业集群。8月16日,该项目正式投入运营,标志着才智交通建造迈出实质性的要害一步。齐鲁交通展开集团党委书记、董事长周勇表明,该项目建成后,将集合一批自动驾驶范畴的科技立异公司、产出一批具有世界领先水平的研究效果、带动一批相关的工业化使用、构成一批相关的职业规范、培育一批才智交通范畴杰出人才。一起,也将加速推进山东省新旧动能转化,进一步推进我国在车联网与才智交通范畴的科技进步,快速促进现代化归纳交通基础设施网络体系建造。新展开之路:快捷惠民,做深化收费公路制度改革的先行者2019年3月5日,国务院总理李克强在十三届全国人大二次会议上作政府作业报告时指出:两年内将根本吊销全国高速省界收费站。2019年5月,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革吊销高速公路省界收费站施行计划》,正式打响吊销高速公路省界收费站攻坚战。在此之前,山东、江苏、四川、重庆四省市作为吊销省界收费站的试点省份,已于2018年12月吊销了四省市之间的15个高速公路省界收费站,为全面吊销省界收费站积累了名贵经历。作为该项作业的全国第一批试点单位之一,齐鲁交通展开集团活跃总结经历,不断测验打破立异,于2019年4月9日建成山东省内首个智能电子收费站——淄博西收费站。在此基础上,齐鲁交通依照国务院吊销省界收费站计划要求,勇担重担、活跃作为,选定滨莱高速改扩建工程为着力打造的吊销省界站规范路段,结合试点经历展开了多项作业,完结了吊销省界收费站的再次领跑:5月15日,第二个智能电子收费站——博山收费站建造竣工;8月1日,滨莱高速全面完结ETC门架体系、收费车道ETC全掩盖、收费站进口称重检测设备全掩盖等吊销省界收费站工程建造作业,设置ETC门架体系18套、进口计重检测设备8套,晋级改造车道36条。智能电子收费站着眼于未来自在流收费展开趋势,不光契合交通运送部吊销省界收费站的晋级改造要求,更支撑手机扫码付出、“高速e行”无感付出等非现金付出方法。与传统收费站比较,智能电子收费站流量顶峰时通行才能进步5—7倍,通行优势显着,可极大进步大众出行的快捷性、舒适性和顺利性。一起在收费站出口匝道处布设了匝道5G自在流体系,买卖成功的用户可选择任何车道不泊车通行,并预留了各类买卖及监测接口,为往后高速公路自在流收费供给技能支撑、数据积累及运营经历。智能电子收费站是处理高速公路收费站堵车、进步通行功率的有用办法,是习惯公路网络化办理趋势、发挥公路网全体效益和服务水平的实际需求,也是推广使用高科技效果、展开现代交通运送业的重要载体。试验证明,均匀每辆车经过ETC车道比经过人工收费车道的油耗节省量进口为0.0384升/车次、出口为0.0896升/车次,削减碳排放约11.4克。结合淄博西、博山收费站的车流量,据此预算,每年可节省燃油耗费31.4万升,削减碳排放量115吨,节能减排效果显着,社会含义严重。据悉,这是国内榜首条依照吊销省界收费站规范建造的高速公路,标志着我省撤站攻坚作业获得实质性发展,对后续撤站工程建造具有演示引领效果。聚集前沿引领未来交通,矢志立异创享夸姣生活。以滨莱高速改扩建工程为渠道,齐鲁交通坚持高点定位,继续注入科技立异效果。滨莱高速也随之面貌一新,以“新动能之路”“人性化之路”“智能化之路”“新展开之路”的簇新姿势,迈向高速交通业态迭代晋级的新时代。

Add a Comment

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注